空壓機(jī)廠家是必須要進(jìn)行探訪檢查的，對(duì)每次檢查均要表格記錄，逐項(xiàng)填寫，每三個(gè)月進(jìn)行一次，并在檢查表上檢修人員兩人以上簽名確認(rèn)。而對(duì)于運(yùn)行人員，除常規(guī)培訓(xùn)外，還增加了互動(dòng)環(huán)節(jié)，大家對(duì)運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行交流，相互之間進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，不斷提升進(jìn)步，本次交流會(huì)上有幸聽(tīng)到老師傅的對(duì)空氣壓縮機(jī)分類的全面剖析，老師傅言語(yǔ)實(shí)而不華，充實(shí)的一天，使我收獲頗豐，倍感欣慰。博萊特空氣壓縮機(jī)值得我們每一位消費(fèi)者信任。 

按其原理可分為：
 
往復(fù)式（活塞式）壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)式（旋轉(zhuǎn)式）壓縮機(jī)（渦輪式、水環(huán)式、透平）壓縮機(jī)，軸流式壓縮機(jī)，噴射式壓縮機(jī)及螺桿壓縮機(jī)等各種型式，其中應(yīng)用最為廣泛的是往復(fù)式（活塞式）壓縮機(jī)。
 
活塞式壓縮機(jī)怎樣分類？ 活塞式壓縮機(jī)分類的方法很多，名稱也各不相同，通常有如下幾種分類方法：
 
（一）按壓縮機(jī)的氣缸位置（氣缸中心線）可分為：
 
（1）臥式壓縮機(jī)，氣缸均為橫臥的（氣缸中心線成水平方向）。
 
（2）立式壓縮機(jī)氣缸均為豎立布置的（直立壓縮機(jī)）。
 
（3）角式壓縮機(jī)，氣缸布置成L型、V型、W型和星型等不同角度的。
 
（二）按壓縮機(jī)氣缸段數(shù)（級(jí)數(shù)）可分為：
 
（1）單段壓縮機(jī)（單級(jí)）：氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行一次壓縮。
 
（2）雙段壓縮機(jī)（兩級(jí)）：氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行兩次壓縮。
 
（3）多段壓縮機(jī)（多級(jí)）：氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行多次壓縮。
 
（三）按氣缸的排列方法可分為：
 
（1）串聯(lián)式壓縮機(jī)：幾個(gè)氣缸依次排列于同一根軸上的多段壓縮機(jī)，又稱單列壓縮機(jī)。
 
（2）并列式壓縮機(jī)：幾個(gè)氣缸平行排列于數(shù)根軸上的多級(jí)壓縮機(jī)，又稱雙列壓縮機(jī)或多列壓縮機(jī)。
 
（3）復(fù)式壓縮機(jī)：由串聯(lián)和并聯(lián)式共同組 成多段壓縮機(jī)。
 
（4）對(duì)稱平衡式壓縮機(jī)：氣缸橫臥排列在曲軸軸頸互成180度的曲軸兩側(cè)，布置成H型，其慣性力基本能平衡。（大型壓縮機(jī)都朝這方向發(fā)展）。
 
（四）按活塞的壓縮動(dòng)作可分為：
 
（1）單作用壓縮機(jī)：氣體只在活塞的一側(cè)進(jìn)行壓縮又稱單動(dòng)壓縮機(jī)。
 
（2）雙作用壓縮機(jī)：氣體在活塞的兩側(cè)均能進(jìn)行壓縮又稱復(fù)動(dòng)或多動(dòng)壓縮機(jī)。
 
（3）多缸單作用壓縮機(jī)：利用活塞的一面進(jìn)行壓縮，而有多個(gè)氣缸的壓縮機(jī)。
 
（4）多缸雙作用壓縮機(jī)：利用活塞的兩面進(jìn)行壓縮，而有多個(gè)氣缸的壓縮機(jī)。
 
（五）按壓縮機(jī)的排氣終壓力可分為：
 
（1）低壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在3～10表壓。
 
（2）中壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在10～100表壓。
 
（3）高壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在100～1000表壓。
 
（4）超高壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在1000表壓以上。
 
（六）按壓縮機(jī)排氣量的大小可分為：
 
（1）微型壓縮機(jī)：輸氣量在1米3/分以下。
 
（2）小型壓縮機(jī)：輸氣量在1～10米3/分以下。
 
（3）中型壓縮機(jī)：輸氣量在10米3/分～100米3/分。
 
（4）大型壓縮機(jī)：輸氣量在100米3/分。

（七）按壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速可分為：
 
（1）低轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī)：在200轉(zhuǎn)/分以下。
 
（2）中轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī)：在200～450轉(zhuǎn)/在50分。
 
（3）高轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī)：在450～1000轉(zhuǎn)/分。
 
（八）按傳動(dòng)種類可分為：
 
（1）電動(dòng)壓縮機(jī)：以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力者；
 
（2）氣動(dòng)壓縮機(jī)：以蒸汽機(jī)為動(dòng)力者；
 
（3）以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的壓縮機(jī)；
 
（4）以汽輪機(jī)為動(dòng)力的壓縮機(jī)。
 
（九）按冷卻方式可分為：
 
（1）水冷式壓縮機(jī)：利用冷卻水的循環(huán)流動(dòng)而導(dǎo)走壓縮過(guò)程中的熱量。
 
（2）風(fēng)冷式壓縮機(jī)：利用自身風(fēng)力通過(guò)散熱片而導(dǎo)走壓縮過(guò)程中的熱量。
 
（十）按動(dòng)力機(jī)與壓縮機(jī)之傳動(dòng)方法可分為：
 
（1）裝置剛體聯(lián)軸節(jié)直接傳動(dòng)壓縮機(jī)或稱緊貼接合壓縮機(jī)。
 
（2）裝置撓性聯(lián)軸節(jié)直接傳動(dòng)壓縮機(jī)。
 
（3）減速齒輪傳動(dòng)壓縮機(jī)。
 
（4）皮帶（平皮帶或三角皮帶）傳動(dòng)壓縮機(jī)。
 
（5）無(wú)曲軸--連桿機(jī)構(gòu)的自由活塞式壓縮機(jī)。
 
（6）正體構(gòu)造壓縮機(jī)--即摩托壓縮機(jī)動(dòng)力機(jī)氣缸與壓縮機(jī)座整體制成，并用共同的曲軸的壓縮機(jī)。 此外，壓縮機(jī)還有固定式和移動(dòng)式之分，及有十字頭無(wú)十字頭之分。