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如何做好復(fù)盛空壓系統(tǒng)通風(fēng)問題
昆山遠(yuǎn)方機(jī)電設(shè)備有限公司 2014/5/28 11:40:46
不管用戶使用的是無油機(jī)還是注油機(jī)，也不管用戶用的是空冷壓縮機(jī)還是水冷壓縮機(jī)，都必須解決好空壓房通風(fēng)問題。根據(jù)我們以往的經(jīng)驗(yàn)，復(fù)盛空壓機(jī)50%以上的故障原因都是由于空壓房通風(fēng)問題的忽視或錯(cuò)誤理解 ...
復(fù)盛噴油螺桿式空壓機(jī)所噴入的油主要是用來帶走空氣在壓縮過程中所產(chǎn)生的熱量，噴油量的多少直接影響壓縮機(jī)的性能。當(dāng)復(fù)盛空壓機(jī)噴油量不足時(shí)空壓機(jī)出摳排氣溫度升高，空壓機(jī)軸承也會發(fā)生振動(dòng)，地暖過噴油量較大時(shí)過多的油量會加速空壓機(jī)的積碳形成，噴油量的控制依靠潤滑油路上的供油閥控制，供油閥的開度一般開啟90%。
空氣在被壓縮的過程中會有大量的熱量散發(fā)出來，這些熱量如果不能及時(shí)地排出空壓房會造成空壓房的室溫升高，這樣空壓機(jī)吸氣口溫度也會隨之升高，如此惡性循環(huán)會造成復(fù)盛空壓機(jī)排氣溫度過高而報(bào)警，同時(shí)復(fù)盛 空壓機(jī)也會因?yàn)楦邷乜諝獾拿芏刃《鴷斐僧a(chǎn)氣量的減少。
對于水冷壓縮機(jī)來講，大部分熱量通過熱交換器傳遞給了冷卻水，由冷卻水將熱量帶走，這時(shí)只需要設(shè)置較小的通風(fēng)扇把主電機(jī)發(fā)出的一小部分熱量帶走就行了，而對于空冷壓縮機(jī)來講，需要有大量的新鮮風(fēng)對壓縮過程產(chǎn)生的熱量進(jìn)行交換，那么必須考慮新鮮風(fēng)的入口，該入口最好能靠近復(fù)盛空壓機(jī)冷卻風(fēng)吸入口（用于壓縮部分的空氣入口最好也能靠近新鮮風(fēng)入口）。如果有必要可以設(shè)置單獨(dú)的風(fēng)道來引入新鮮空氣，這樣可以避免復(fù)盛空壓機(jī)空壓房的熱風(fēng)影響冷卻過程，當(dāng)然這要視空壓房的構(gòu)造和客戶的情況而定。一般來說要設(shè)置風(fēng)道將經(jīng)過熱量交換的熱風(fēng)導(dǎo)出空壓房，如果有必要還要在導(dǎo)出口設(shè)置風(fēng)扇或風(fēng)機(jī)加強(qiáng)熱風(fēng)的導(dǎo)出效果。
上面提到的新鮮空氣入口需要設(shè)置在空壓房的低位，而熱風(fēng)導(dǎo)出口（包括相應(yīng)的風(fēng)扇或風(fēng)機(jī)）要設(shè)置在高位，因?yàn)闊峥諝獾拿芏刃?，一般會停留在高位，這樣設(shè)置會有利于熱風(fēng)的導(dǎo)出，同時(shí)會防止排出的熱空氣再次進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口而發(fā)生氣流的短路。別外有一點(diǎn)需要注意的是最好將新鮮空氣入口和熱風(fēng)的導(dǎo)出口分別設(shè)置在相對的兩面墻上，這樣做的目的同樣是為了防止排出的熱空氣再次進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口而發(fā)生氣流的短路。在新鮮空氣入口處最好設(shè)置隔塵網(wǎng)格以避免更多的灰塵或柳絮等雜物進(jìn)入空壓房，在熱風(fēng)的導(dǎo)出口最好設(shè)置防雨罩以避免雨水流入排熱風(fēng)道。
無論進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)道還是排風(fēng)口的風(fēng)道，都應(yīng)該避免比較大的縮徑或彎頭，因?yàn)檫@樣會造成比較大的通風(fēng)阻力而影響通風(fēng)效果。
因?yàn)閺?fù)盛 空壓機(jī)空壓房內(nèi)的空氣不斷被用于壓縮和冷卻，而新鮮風(fēng)的補(bǔ)充一般都是被動(dòng)進(jìn)行的，因此空壓房內(nèi)一般都會保持一定的負(fù)壓，這是正常的。但是如果這個(gè)負(fù)壓值超過了允許值就說明需要改善進(jìn)風(fēng)口的大小或進(jìn)風(fēng)量了，因?yàn)樨?fù)壓值過大會造成冷卻效果變差和排氣量減少。上述內(nèi)容雖然比較簡單，但是卻非常重要，如果能和用戶共同把這方面的工作做好就已經(jīng)排除了復(fù)盛 空壓機(jī)50%故障發(fā)生的可能性，可見在這方面多花些精力對我們和用戶來講都是非常值得的。