由此可，使用變頻調速控制系統(tǒng)后，方面可以節(jié)約大量電能，還大大減少了檢修工作，保證系統(tǒng)安全可靠的連續(xù)運行。在系統(tǒng)改造后使用期間，該系統(tǒng)達到了無故障連續(xù)運行，得到了用戶好評。傅，菁可靠性，具有錄入數(shù)據(jù)的防誤，各工序檢查校驗驗收控制工序間互控等功能從而保證了檢修的質量通過與扭488走行公里等系統(tǒng)的應用接口來進行數(shù)據(jù)交換。從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享。將走行公里數(shù)據(jù)寫入到信息標簽中，從而完成部件檢修由原來的時間修向里程修和狀態(tài)修的方向轉變。

　　報廢回收管理通過射頻信息標簽的使用管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互可以方便的儲存部件的生產(chǎn)制造信息配送信息檢修信息運用信息等。根據(jù)這些信息，依據(jù)部件報廢的管理模型從而形成車輛部件報廢數(shù)據(jù)庫，通過現(xiàn)場自動分揀系統(tǒng)完成對部件的報廢回收處理。

　　應用管理系統(tǒng)不是孤立的信息，通過對車間工位級管理模塊的完善，與其他信息系統(tǒng)的完美結合，可以實現(xiàn)管理層的應用。

　　建立諸如企業(yè)計劃實施生產(chǎn)組織質量控制技術管理領導決策領導查詢等功能管理。

　　應用前景隨著技術的進步生產(chǎn)加工工藝的改進，射頻產(chǎn)品的制造成本的進步下降，射頻技術的應用必將走入個廣闊的應用前景。隨著鐵路跨越式的發(fā)展信息管理系統(tǒng)的推廣，言肩，1胃度共享也必將帶來射頻技術在鐵路應用領域的推廣應用。

　　系統(tǒng)概述在大型生產(chǎn)加工企業(yè)的能量損耗中，大功率空壓機系統(tǒng)行，不能根據(jù)實際用風量的變化自動調節(jié)空壓機轉速?；蛴捎诳諌簷C系統(tǒng)在選型時，功率選得過大。造成白白消耗了大量電能。如何將電耗降下來，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。己經(jīng)越來越為企業(yè)的負責人所重視。由于采用了變頻器調速控制，空壓機軟起動，軟停止從而避免了直接起動對電網(wǎng)的沖擊同時也避免了對空壓機的機械沖擊。使空壓機的壽命延長。

　　臺空壓機兩開備通過壓力傳感器智能儀構成全閉環(huán)控制通常變頻器工作時只帶臺空壓機，空壓機可以通過切換方式進行選擇。啟動時，變頻器帶臺空壓機運行到45地經(jīng)濟頻率，當壓力不足時。投入段速度50抱運行。滿5分鐘壓力仍不夠用，此時將變頻器停止，切入工頻運行。當壓力達到上限值時，等待5秒鐘停止工頻。

　　再當壓力降至下限值時，變頻投入，重復以上運行過程。各種狀態(tài)顯均用指燈指。

　　系統(tǒng)配置5空壓系統(tǒng)設備配置如下，Mvm075kW變頻器，正泰空開，西門子交流接觸器，西門子巧3采用兩臺以101081尺440型變頻器為核心的變頻控制柜取代原來的星角控制柜。

　　變頻器的主要調節(jié)參數(shù)端子排輸入選擇數(shù)字的命令信號源P0701=l接通正轉選擇數(shù)字輸入1的功能P1000=2模擬輸入頻率設定值的信號源1080=30他最低頻率設定最低的電動機頻率。運行在最低頻率時，將不顧頻率設定值是多少1082=50最高頻率設定最高的電動機頻率。運行在最高頻率時，將不顧頻率的設定值是多少P20=30s斜坡上升時間斜坡函數(shù)曲線不帶平滑園弧時電動機從靜止狀態(tài)加速到最高頻率，1082所用的時間21=3，3斜坡下降時間斜坡函數(shù)曲線不帶平滑園弧時電動機從最高頻率82減速到靜止停車所用的時間4電磁兼容EMC抗干擾措施設備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對該環(huán)境中裝時，沒有充分考慮電磁兼容的問。小則造成設備不能穩(wěn)定運行，大則造成設備的損壞。目前丑已經(jīng)成為系統(tǒng)故障4.1將0影響減為最小應該采取措施1確保傳動柜中的所有設備接地良好。使用短和粗的接地線連接到公共接地點或接地母排上。特別重要的是，連接到變頻器的任何控制設備比如臺10要與其共地。同樣也要使用短和粗的導線接地。最好采用扁平導體例如金屬網(wǎng)，因其在高頻時阻抗較低。

　　安裝變頻器時，建議安裝板使用無漆鍍鋅鋼板，以確保變頻器的散熱器和安裝板之間有良好的電氣連接。

　　為有效的抑制電磁波的輻射和傳導，變頻器的電機電纜必須采用屏蔽電纜，屏蔽層的電導必須至少為每相導線芯的電導的0.

　　控制電纜最好使用屏蔽電纜。般來說，控制電纜的屏蔽層應直接在變頻器的內部接地，另側通過個高頻小電容例如3.31正3000接地。當屏蔽層兩端的差模電壓不高和連接到同地線上時，也可以將屏蔽層的兩端直接接地。信號線和它的返回線絞合在起，能減小感性耦合引起的干擾。絞合越靠近端子越好。模擬信號的傳輸線應使用雙屏蔽的雙絞線。不同的模擬信號線應該獨立走線。有各自的屏蔽層以減少線間晷不要把不晷娜信號，巾置㈤屏蔽的延續(xù)于同個公共返回線。低壓數(shù)字信號線最好使用雙屏蔽的雙絞線，也可以使用單屏蔽的雙絞線2.模擬信號和數(shù)字信號的傳輸電纜應該分別屏蔽和走線。不要將2400和5230入0信號共用同條電纜槽！

　　壓和主電源的電壓尖峰。進線電抗器串接在電源和變頻器功率輸入端之間。如果還使用了1濾波器。則1濾波器應串接在進線電抗器和變頻器之間。

　　確保傳導柜中的接觸器有滅弧功能，交流接觸器采用尺0抑制器，直流接觸器采用飛輪極管，裝入繞中。

　　壓敏電阻抑制器也是很有效的。在使用開關感性元件時，產(chǎn)生的瞬變電壓有時可以高達41.頻率可達200恤12.

　　冷設計控制柜體時要注意的區(qū)域原則，把不同的設備規(guī)劃在不同的區(qū)域中。每個區(qū)域對噪聲的發(fā)射和抗擾度有不同的要求。區(qū)域在空間上最好用金屬殼或在柜體內用接地隔板隔離。

　　在接線屏蔽和屏蔽聯(lián)接的電磁兼容設計方面要注意的問1雙端屏蔽般情況下，屏蔽電纜都為兩知接金屬機殼。并確保大面積接觸金屬面以便能承受頻干擾，如果當維修和啟動加電時，系統(tǒng)連接有外部設備，例如打印機，編程設備，個人計算機，連接電纜的屏蔽部件也必須雙端接聯(lián)接排雙屏蔽的雙紋線單坼蔽的雙絞線5電機電纜應獨立于其它電纜走線，最小距離為500.同時應避免電機電纜與其它電纜長距離平行走線，這樣才能減少變頻器輸出電壓快速變化而產(chǎn)生的電磁干擾。

　　如果控制電纜和電源電纜交叉。應盡可能使它們按9，度角交叉。同時用合適的夾子將電機電纜和控制電纜的屏蔽層固定到安裝板上。

　　進線電抗器用于降低由變頻器產(chǎn)生的諧波，同時也可用于，加電源阻抗。并幫助吸收附近設備投入工作時產(chǎn)生的浪涌電地。如果僅僅在端接地屏蔽，電纜上也可能出現(xiàn)干擾。

　　單端屏蔽特殊情況在極少數(shù)情況下，也可以只進行端屏蔽，例如。不帶數(shù)字元件的純模擬系統(tǒng)。在端進行屏蔽僅僅提供了對低頻的靜電保護，有能力偶合吸收干擾和發(fā)射。在干擾是外部地線電位差引起時，個別情況下即使可以將各個不同電位的元件聯(lián)接到起，從而形成等電位。這里。也可能必須聯(lián)接屏蔽端子的端到外殼地。為了，加屏蔽的有效性。開路端的屏蔽端可以與外殼地相連。

　　單端屏蔽的屏蔽聯(lián)接屏蔽點必須是聯(lián)接部件的電氣參考地。如果聯(lián)接兩邊源端和接收端都處于浮地狀態(tài)，則屏蔽必須接在接收端。如果源端和接收端兩邊都接地，則屏蔽必須兩端都接3.

　　原則上講。只有特別設計的插頭座和插頭座外殼才能用于延續(xù)被中斷的屏蔽。但除此之外，有些情況下，中斷屏蔽聯(lián)接，從電纜插頭分線也是絕對必要的。此時，在插頭接線端子之前和之后將電纜的屏蔽層用螺釘聯(lián)接的形式固定到屏蔽總線排上。4標識了接線端子跨線聯(lián)接的基本安裝方法在電纜剛進入電柜的位置就要安裝屏蔽連接，然后再將電纜連接到模塊。對于特定產(chǎn)品配套的需要用戶裝配的半成品電纜，在設計上要考慮提供可靠的屏蔽連接件并使用螺釘將插頭與元件的外殼相連接時的情況。

　　應用效果變頻節(jié)電技術近幾年來在全世界及中國得到廣泛應用。

　　通過改變電機的運轉頻率。實現(xiàn)電機頻率改變，從而改變空氣流量，壓力恒定，實現(xiàn)節(jié)能目的。

　　在常規(guī)的供氣系統(tǒng)中，由于空壓機是長期恒定在額定轉速，當負荷較低時，空氣流量不能相應的變化，因此造成能源浪費。若采用變頻技術進行改造，則可以使空氣流量根據(jù)生產(chǎn)用氣量的變化自動調節(jié)空壓機轉速，使供氣壓力穩(wěn)定，在保證系統(tǒng)正常運行的前提下，減少了能量損失，節(jié)能效果非常明顯。

　　根據(jù)工廠運行記錄，按投入兩臺空壓機運行。24小時連續(xù)工作，消耗電能計算如下采用變頻控制后空壓機節(jié)能達到了20左右根據(jù)如上計算可知每年該空壓機組節(jié)約電能大約達到262800度左右。

　　企業(yè)節(jié)約成本262800度0.6=157680元人民幣由于風機類負載為變轉矩負載，風機電機消耗功率與其風量成立方關系。只要電機轉速下降少許。電機消耗功率將大幅度下降。變頻節(jié)能技術就是基于這樣的原理。通過改變電機的頻率，實現(xiàn)電機速度的改變，從而控制風量。實現(xiàn)節(jié)上接第4頁進行部件信息數(shù)據(jù)自動采集。在生產(chǎn)中應用部件識別碼監(jiān)控生產(chǎn)，采集生產(chǎn)測試數(shù)據(jù)，采集生產(chǎn)質量檢查數(shù)據(jù)，進行產(chǎn)品完工檢查，建立部件識別碼和產(chǎn)品檔案。有序地安排生產(chǎn)計劃。監(jiān)控生產(chǎn)及流向，提高產(chǎn)品下線合格率。

　　運輸倉儲管理鐵路運輸航空運輸郵政通訊等許多行業(yè)都存在貨物無誤地裝到指定的車箱或航班個生產(chǎn)廠家如果生產(chǎn)上百個品種的產(chǎn)品。并需要將其分門別類，以送到不同的目的地，那么就必須擴大場地，加人員。還常常會出現(xiàn)人工錯誤。

　　解決這些問的辦法就是應用物流射頻識別技術，使部件或產(chǎn)品自動分揀到不同的運輸機上。

　　在倉儲系統(tǒng)。采用電子信息標簽可以分辨部件信息，經(jīng)過計算機對信息進行處理后。對倉庫進行基本的進銷存管理，有助于做到合理的庫存準備，有效地降低庫存成本，提高生產(chǎn)效率，便于企業(yè)資金的合理運用。

　　檢修管理對于部件的檢修往往都有嚴格的規(guī)章制度規(guī)范的檢修流程。每天開工檢修前必須對重要崗位的設備做性能校驗合格后才能開工。利用射頻信息標簽可以儲存部件的檢修狀況，利用便攜式讀出器可以自動讀取檢修狀態(tài)信息，不符合規(guī)范則此道工序及下道作業(yè)程序都無法開啟，從而控制了現(xiàn)場違章作業(yè)，真正實現(xiàn)了程序控制。利用該模塊使原始檔案從各工位進行手工錄入轉變?yōu)閿?shù)據(jù)自動采集，保證數(shù)據(jù)來源的能目的。

　　頻率轉速降低風量減少功率下降西門子公司開發(fā)系列變頻器除能按設計要求，壓力，流量閉環(huán)控制外，還能選用該變頻器獨特的能量優(yōu)化控制程序自動尋找電機能量消耗最低點。

　　結束語改造完成以后不僅節(jié)約了大量的電能。同時實現(xiàn)了全自動控制大大降低了操作人員的勞動強度。減少了機組啟停的電流和機械沖擊，延長了機組的使用壽命，取得了良好的經(jīng)濟效益。